Fiat 500 Elektro Preis: Neu ab 26.790 €, Leasing & Tests

Der Fiat 500e beweist, dass Elektromobilität nicht teuer sein muss. Mit Preisen ab 26.790 Euro und monatlichen Leasingraten ab 149 Euro bringt Fiat den Kult-Kleinwagen als vollelektrisches Modell zurück – und das mit einer WLTP-Reichweite von bis zu 320 Kilometern.

Listenpreis ab: 26.790 € · Leasing ab: 149 €/Monat · Reichweite: bis 320 km · Gebraucht ab: 21.250 €

Was kostet der Fiat 500 Elektro neu?

Die Preisspanne für den Fiat 500e ist breit: Während die Limousine mit 42-kWh-Batterie bereits ab 26.790 Euro zu haben ist, klettert der Preis für das Cabrio in der Topausstattung auf bis zu 39.990 Euro. Dazwischen liegen verschiedene Ausstattungslinien, die den Grundpreis merklich verändern können.

Listenpreise für Limousine und Cabrio

Die Limousine mit 42-kWh-Batterie startet bei 26.790 Euro. Das Cabrio beginnt je nach Ausstattung bei etwa 32.000 Euro und erreicht in der Fully-Ausstattung den genannten Höchstpreis. Die 3+1-Variante mit dem praktischen zusätzlichen Türelement liegt ab 30.990 Euro bei Verfügbarkeit mit Rabatten.

Sonderangebote und Rabatte

Rabattverhandlungen beim Händler sind möglich, allerdings variieren die Konditionen stark je nach Region und Nachfrage. Wer über den offiziellen Konfigurator auf Fiat.de bucht, findet dort regelmäßig Sonderaktionen mit reduzierten Leasingraten.

Preise für 42-kWh-Variante

Die 42-kWh-Batterie ist das meistverkaufte Modell. Ihre Netto-Kapazität von 37,3 kWh ermöglicht die WLTP-Reichweite von bis zu 320 Kilometern, was sie besonders für Pendler interessant macht. Die Preisdifferenz zur kleineren 23,8-kWh-Batterie beträgt rund 5.000 Euro.

Wie viel Reichweite hat ein Fiat 500 elektrisch?

Die Reichweite ist das zentrale Kaufkriterium für Elektroauto-Interessenten. Der Fiat 500e bietet zwei Batterievarianten, die sich deutlich unterscheiden.

WLTP-Reichweite im Test

Nach WLTP-Zyklus schafft der Fiat 500e mit 42-kWh-Batterie zwischen 298 und 320 Kilometern. Diese Werte sind theoretischer Natur und dienen dem Vergleich zwischen Modellen.

Realistische Kilometerleistung

Im ADAC Ecotest schaffte der 42-kWh-Fiat 500e etwa 250 Kilometer im realen Alltagsbetrieb. Das ist ein guter Richtwert für Stadtfahrten und kürzere Überlandfahrten. Die 23,8-kWh-Variante kommt im ADAC Test auf etwa 150 Kilometer.

Vergleich Limousine vs. Cabrio

Das Cabrio hat aufgrund des verstärkten Daches und der Stoffverdeck-Mechanik ein leicht höheres Gewicht, was sich marginal auf die Reichweite auswirkt. In der Praxis sind die Unterschiede bei gleicher Batterievariante minimal.

Ist der Fiat 500 Elektro ein gutes Auto?

Der Fiat 500e hat im ADAC Test eine insgesamt positive Bewertung erhalten. Besonders der Kultfaktor als Elektroauto und das markante Design heben ihn von anderen Kleinwagen ab.

ADAC Test Ergebnisse

Der ADAC vergibt dem Fiat 500e mit 42-kWh-Batterie die Note 2,4 (gut). Gelobt werden das Fahrverhalten, die einfache Bedienung und die kompakten Abmessungen. Bemängelt werden der begrenzte Laderaum und das Fehlen eines Kühlmitteltemperatursensors.

Auch als Elektroauto bleibt der Fiat 500 ein Kultauto.

— ADAC-Fahrzeugtest

Vorteile und Nachteile

Der Fiat 500e überzeugt durch sein ikonisches Design, die niedrigen Betriebskosten und die gute Stadttauglichkeit. Die Nachteile liegen im kleinen Innenraum, der nur für zwei Erwachsene wirklich komfortabel ist, und der im Winter eingeschränkten Reichweite.

Nutzerbewertungen

Auf Portalen wie AutoScout24 und Mobile.de bewerten Besitzer den Fiat 500e überwiegend positiv. Die häufigsten Lobeshymnen betreffen das Fahrerlebnis, die niedrigen Kosten und das Design. Kritik gibt es am Kofferraum und an der Übersicht nach hinten. Die ADAC-Tester bescheinigen dem Kleinwagen eine Alltagstauglichkeit, die ihn zum beliebten Stadtflitzer macht.

Was kostet das Fiat 500 Elektro Leasing?

Leasing ist für viele Privatpersonen die attraktivste Finanzierungsform beim Fiat 500e. Die monatlichen Raten sind deutlich niedriger als bei einem Barkauf, und die Elektroprämie senkt die Kosten zusätzlich.

Angebote ab 149 €

Auf Fiat.de sind Leasingangebote ab 149 Euro monatlich für die Limousine mit 42-kWh-Batterie verfügbar. Diese Konditionen gelten in der Regel für eine Laufzeit von 48 Monaten und 10.000 Kilometern jährlich. Die Anzahlung variiert je nach Aktion.

Leasing 99-€-Optionen

Vereinzelt sind Leasingangebote ab 99 Euro monatlich aufgetaucht, etwa über Vermittlungsportale wie Spiegel Kaufradar. Diese Deals haben jedoch meist kurze Laufzeiten oder hohe Sonderzahlungen. Wer sucht, sollte die Konditionen genau vergleichen.

Cabrio Leasing Konditionen

Das Leasing für das Cabrio beginnt wegen des höheren Fahrzeugpreises bei etwa 200 Euro monatlich. Die Verfügbarkeit ist zudem geringer als bei der Limousine. Wer ein Cabrio leasen möchte, sollte frühzeitig bei den offiziellen Händlern anfragen.

Was kosten 100 km mit dem Fiat 500 Elektro?

Die Betriebskosten pro Kilometer sind ein entscheidender Vorteil von Elektroautos. Beim Fiat 500e fallen sie besonders günstig aus.

Stromkosten im Vergleich

Bei einem Strompreis von rund 0,30 Euro pro kWh und einem Verbrauch von etwa 15 kWh auf 100 Kilometern kostet eine Fahrtstrecke von 100 Kilometern etwa 4,50 Euro. Das ist deutlich weniger als bei vergleichbaren Benzinern oder Dieseln.

Gesamtkosten pro Kilometer

Neben den Stromkosten fallen Versicherung, Wartung und eventuelle Reparaturen an. Insgesamt liegen die Gesamtkosten pro Kilometer beim Fiat 500e deutlich unter denen vergleichbarer Verbrenner. Die Batteriegarantie von 8 Jahren oder 160.000 Kilometern gibt zusätzliche Sicherheit.

Faktoren beeinflussend

Die tatsächlichen Kosten hängen von mehreren Faktoren ab: dem eigenen Stromtarif, dem Fahrprofil, den Wetterbedingungen und der Nutzung von Schnellladung. Wer zu Hause mit Photovoltaik lädt, fährt besonders günstig. Im Winter steigt der Verbrauch durch Heizung und Kälte, was die Kosten pro 100 Kilometer auf etwa 6–7 Euro anheben kann.

Zusammenfassung

Der Fiat 500e positioniert sich als erschwinglicher Einstieg in die Elektromobilität mit Stil. Die Preisspanne von knapp 27.000 bis 40.000 Euro ist vertretbar, die Leasingraten ab 149 Euro monatlich machen das Modell für viele Käufer realistisch. Die Reichweite von bis zu 320 Kilometern nach WLTP reicht für die meisten Alltagsfahrten, und die niedrigen Betriebskosten sind ein klarer Pluspunkt. Wer einen kompakten Elektrostadtflitzer mit Charakter sucht, findet im Fiat 500e eine überzeugende Option. Für Gebrauchtwagenkäufer sind die Preise ab 21.250 Euro eine attraktive Alternative zum Neuwagen. Der ADAC-Test bescheinigt dem Kleinwagen eine Note von 2,4 (gut), was ihn als Alltagsbegleiter für Stadtfahrten qualifiziert.

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Häufig gestellte Fragen